انواع مختلف ناودانی بر‌اساس شکل ظاهری
در ادامه به انواع مختلف ناودانی بر اساس شکل ظاهری اشاره شده است. هر پروژه اقتضای خاص خودش را دارد. بنابراین در زمان خرید ناودانی باید به شکل ناودانی و تناسب آن با پروژه توجه ویژه داشت.

تولید ناودانی به روش نورد گرم: قيمت ناودانی در این روش شمش فلز، وارد کوره با حرارت 1100 درجه سانتی‌گراد می‌شود و تا رسیدن به شکل مورد نظر، از روی غلتک‌های افقی و عمودی رد می‌شود تا درنهایت برای برش خوردن در اندازه مورد نظر آماده شود.

ناودانی پرسی
نوع پرسی بر اساس استفاده از مواد اولیه انجام خواهد شد و کل پروسه پردازشی روی آن انجام می‌شود. به شکلی که در این فرایند تولید ناودانی در مرحله اول ورق‌ها با ضخامتی که معمولاً از قبل مشخص می‌شود برش داده شده و پس از آن ورق به شکل ناودانی خم می‌شود و کیفیت آن در مرحله بعد باید به بخش کنترل کیفی برسد.

الگوی اشتال و ابعاد ناودانی
جدول اشتال یکی از مهم ترین منابع برای دانستن ابعاد و وزن انواع مختلف پروفیل می‌باشد. این جدول به صورت یک کتاب و طبق استاندارد کشور آلمان توسط خانم اشنایدر آلمانی در سال 1938 تهیه شده است. در واقع جدول اشتال یک منبع دقیق است که حاوی اطلاعات و داده‌های مربوط به مقاطع فولادی مانند ناودانی سنگین و سبک، نبشی، تیرآهن و میلگرد است. در جدول اشتال به آیتم‌هایی همچون سطح مقطع، گشتاور مقاوم، وزن، ضخامت مساحت، قطر و … اشاره شده ناودانی است. این اطلاعات برای مهندسین و حتی فعالان حوزه آهن‌آلات اهمیت دارد. زیرا براساس اطلاعات آن می‌توانند در خصوص وزن، میزان مقاومت پروفیل، قیمت و موارد دیگر محاسبات لازم را انجام دهند.

سایز ناودانی ضخامت(میلیمتر) وزن یک متر ناودانی (کلیوگرم) وزن شاخه 6 متری (بر حسب کیلو) وزن شاخه 12 متری (برحسب کیلو)
1 6 6 5 30.4 –
2 6.5 5.5 7 42.5 –
3 8 6 8.6 51.8 103.7
4 10 6 10.6 63.6 127.2
5 12 7 13.5 80.4 160.8
6 14 7 16 – 192
7 16 7.5 19 – 225.6
8 18 8 22 – 264
9 20 8.5 25.3 – 303.6
10 22 9 29.4 –
352.8

تولید ناودانی به ناودانی روش فابریک
روش فابریک همان نورد گرم وسرد است که برای تولید بسیاری از مقاطع فولادی از جمله تیرآهن و میلگرد استفاده می‌شود. تنها تفاوتی که در روش فابریک ساخت ناودانی وجود دارد این است که فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکل‌دهی بال است.

انواع استانداردهای ناودانی و کاربرد هر کدام
انواع استانداردهای ناودانی
ناودانی برمبنای کاربردی که دارد به دو گروه C و U تقسیم شده است. برای ساخت این دو نوع ناودنی انواع استانداردهای UPE و UPN تعریف شده است. جالب است بدانید که تفاوت این دو نوع استاندارد در بال‌های به‌کار رفته در آن‌ها است.

کاربرد ناودانی سنگین و سبک
با توجه به تفاوت انواع سبک و سنگین در ابعاد و وزن، این محصولات برای مصارف مختلفی استفاده می‌شوند. به طور معمول نوع سبک بیشتر در ساختمان سازی و برای ساخت چهارچوب در و پنجره، نمای ساختمان، پوشش سقف ساختمان و ساخت سازه‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در حالی از نوع سنگین به خاطر تحمل وزن بالا، بیشتر در مصارف صنعتی مانند ساخت تیرها، ستون‌ها، ساخت خودروهای سنگین و یدک‌کش‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فرایند تولید ناودانی به روش فابریک
فرآیند تولید ناودانی فابریک به صورت نورد گرم می‌باشد و این نوع پروفیل از ابتدا به شکل ناودانی از خط تولید خارج می‌شود. در واقع فرآیند تولید ناودانی‌های فابریک مانند نحوه تولید میلگرد آجدار و یا میلگرد ساده می‌باشد، به این صورت که شمش‌های فولادی گداخته به سمت دستگاه قالب حرکت می‌کند. سپس، ضخامت این شمش‌ها با کمک چند غلتک به صورت عمودی و افقی کاهش می‌یابد و بر اساس سایز ناودانی مورد نیاز شکلی دهی می‌شود. در این روش فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکل‌دهی بال است. بر خلاف روش پرسی تقریبا تمامی ‌انواع ناودانی از نظر وزن، شکل و جنس را با این روش می‌توان تولید نمود و محدودیتی در آن وجود ندارد. درواقع می‌توان گفت تمام ناودانی‌های بال شیب دار و ناودانی‌های دارای ضخامت بیش از 6 میلی متر با این روش تولید می‌شوند. مزیت دیگر ناودانی فابریک دقت ابعادی بسیار بالای آن می‌باشد. توجه داشته باشید که این مزایا باعث افزایش قیمت این نوع ناودانی نسبت به نوع پرسی شده است.