Παρουσιάστηκε στην Οξφόρδη το νέο MINI το οποίο είναι μεγαλύτερο αλλά και πιο ελαφρύ από το υπάρχον, σκαλα με πετρα καρυστου ενώ η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει νέους, πλακακια κουζινασ σκρουτζ πιο αποδοτικούς και οικονομικούς κινητήρες.



Πριν λίγες ώρες παρουσιάστηκε και επίσημα -έχουν προηγηθεί πολλές teaser φωτογραφίες- το τρίτης γενιάς MINI Cooper στο εργοστάσιο παρ αγωγής του στην Οξφόρδη. Το μοντέλο όπως ανακοινώθηκε είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, αλλά και πιο ελαφρύ χάρη στη νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα της BMW στην οποία βασίζεται. Έτσι το μήκος του φτάνει τα 3.821 χλστ.(+98 χλστ.), το πλάτος 1.727 χλστ.(+44 χλστ.) και το ύψος του τα 1.414 χλστ.(+7 χλστ.). Επίσης, ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε στα 211 λτ. (+51λτ.).



Όσον αφορά την εξωτερική του σχεδίαση το μοντέλο εμφανίζεται πιο «νεανικό», κομμένες πλάκες με μεγάλους προβολείς μπροστά και πολλές στρογγυλεμένες γραμμές, όπως στη μάσκα, επένδυση πέτρασ εξωτερικού χώρου το καπό και τα πίσω φωτιστικά σώματα. Επιπλέον διαθέ ΤΕΙ φώτα ημέρας LED.



Από την άλλη στο εσωτερικό επικρατεί η κομψότητα με τα δερμάτινα καθίσματα από υψηλής ποιότητας δέρμα, κυβολιθοι τοποθετηση τιμες η μεγάλη οθόνη αφής πολλαπλών λειτουργιών στο ταμπλό και οι ευχάριστες «νότες διχρωμίας» των επενδύσεων, που συνολικά ολοκληρώνουν την premium εικόνα του μοντέλου.



Ως προς τα μηχανικά μέρη, σκαλεσ με πλακακια όπως ήδη έχουμε αναφέρει, το νέο MINI θα διαθέ ΤΕΙ δύο 1.500 κυβικών 3κύλινδρους turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με 134 (220 Nm ροπής) και 114 ίππους (270 Nm ροπής) αντίστοιχα. Όσον αφορά την έκδοση S, πετρινοι τοιχοι θα εφοδιάζεται μ ένα 2λιτρο μοτέρ απόδοσης 189 ίππων και 280 Nm ροπής, γεγονός που θα επιτρέπει στο μοντέλο να πιάσει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ. με 7,2 δλ., ενώ για την έκδοση John Cooper Works, αγορα πετρας το 2,0 λτ. μοτέρ θα αναβαθμίζεται στους 220 ίππους. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Peter Schwarzenbauer, επικεφαλής της MINI, αναφέρει πως χάρη στους νέους κινητήρες και το χαμηλότερο συντελεστή αεροδυναμικής που διαθέ ΤΕΙ το νέο MINI, πετυχαίνεται μέχρι και 27% μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο.



Τέλος, το νέο μοντέλο θα λανσαριστεί άμεσα αρχικά ως τρίθυρο και στη συνέχεια ως 5θυρο (για πρώτη φορά στην ιστορία του). Όσο για την τιμή του δεν γνωρίζουμε, φανταζόμαστε όμως να κινείται ελαφρώς πιο ψηλά από τα σημερινά επίπεδα.



















Πηγή: autotriti.gr



πετρες πηλιου Oλα όσα γνAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone

Στις 8 το βράδυ η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κίνας

Σε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κ